Когда вы находитесь непредвиденной ситуации на дороге и требуется “затянуть” машину на СТО, возникает вопрос о том, как это сделать правильно. На практике часто бывает так, что знания, полученные водителями в автошколе относительно того, как осуществляется буксировка авто, ограничиваются поверхностными знаниями правил, или же их приходится быстро освежить. В этом вам помогут правила и полезные рекомендации, которые мы собрали сжато в одной статье.
Если речь идет о самостоятельной буксировке, то выбор стоит между гибкой или жесткой сцепкой. Буксировка на гибкой сцепке подразумевает, что буксируемый автомобиль является полноправным участником дорожного движения, а это значит:
водитель этого автомобиля должен иметь при себе стандартный набор документов, включая водительское удостоверение, свидетельство о ТС и страховку;
на авто если номерные знаки (важно помнить об этом если номер оторван вследствии ДТП);
исправны фары, тормоза и рулевое управление, а также не забудьте о ремнях безопасности.
Из ПДД касаемо буксировки авто можно кратко выжать следующее:
Ближние фары на буксирующем автомобиле и аварийка должны быть включены всегда.
Буксируемый автомобиль должен быть оснащен включенной аварийной сигнализацией, а если она не работает, то следует закрепить знак аварийной остановки сзади.
Длина сцепки - от четырех до шести метров.
в машине - только водитель, перевозка пассажиров категорически запрещена.
Скорость не более 50 км/ч;
во время гололеда использовать гибкую сцепку запрещено.
Для обеспечения безопасности важно включить зажигание на буксируемом автомобиле, чтобы избежать механической блокировки рулевого колеса при поворотах. Рекомендуется отсоединить провод низкого напряжения от катушки зажигания, чтобы сохранить заряд аккумулятора. При поломке автомобиля могут потребоваться сигнал (клаксон) и стеклоочистители, особенно во время дождя, но следует осторожно расходовать энергию.
Начальный момент буксировки, а именно трогание, может быть самым сложным. Водитель первого автомобиля должен начинать движение плавно, чтобы избежать рывка при старте. Если ваш автомобиль имеет механическую коробку передач, при натягивании троса следует слегка нажать на педаль сцепления, чтобы смягчить начало движения. Далее плавно увеличивайте обороты двигателя, чтобы предотвратить излишнее провисание троса сразу после начала движения. Это поможет сохранить надлежащее напряжение на тросе. При буксировке важно соблюдать безопасное расстояние между автомобилями.
Следующий вариант - буксировка на жесткой сцепке. Он применяется реже, но тут проще с правилами - допускается буксировка в гололед, а также неисправность тормозов, если масса (фактическая) буксируемого автомобиля вдвое меньше массы буксирующего. Длина жесткой сцепки не должна превышать 4 метра.
Если хотя бы одно из вышеперечисленных правил невозможно соблюсти, рекомендуется обратиться к профессиональным службам эвакуации. Буксировка авто или эвакуация доступны сегодня повсеместно и в любое время. Эвакуатор в Гомеле приезжает примерно за 20 минут в городе и чуть больше по трассе в область. Но по времени - вы в любом случае выиграете, поскольку даже сложная погрузка, выполняемая профессионалами пройдет буквально за несколько минут, в то время как закрепление тросов, их проверка и другие действия на практике занимают не менее получаса.